[实用新型]一种新型环保集成启闭机有效
申请号: | 201120286145.4 | 申请日: | 2011-08-08 |
公开(公告)号: | CN202247797U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 王波;蔡平;姜超亿;陈军;谢厚霓;尤宽山;周灿华;丁军;张立明;汤正军 | 申请(专利权)人: | 江苏省水利机械制造有限公司 |
主分类号: | E02B7/20 | 分类号: | E02B7/20 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 张利强 |
地址: | 225003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型环保集成启闭机,包括对称设置的集成机架,所述集成机架上装有减速器,所述减速器包括第一减速器、第二减速器,所述减速器通过制动器与电动机连接,减速器一端分别连接有卷筒,所述卷筒末端与主令控制器连接,所述机架底部设置有平衡滑轮和动滑轮,所述平衡滑轮固定连接在机架底部,平衡滑轮上绕接有钢丝绳,所述卷筒、平衡滑轮和动滑轮之间通过钢丝绳连接。该新型环保集成启闭机将两套独立的系统集成在一起,有效提高启闭机的启闭速度,降低启闭机运行时的噪音(启闭机满负荷运行时离齿轮箱1米处噪音小于80dB),减少启闭机体积,降低启闭机日常维护工作量。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 环保 集成 启闭 | ||
【主权项】:
一种新型环保集成启闭机,其特征在于:包括对称设置的集成机架(1、1’),所述集成机架(1、1’)上装有减速器,所述减速器包括第一减速器(3、3’)、第二减速器(7、7’),所述第一减速器(3、3’)的联轴器(4、4’)之间通过中间轴(8)连接,所述第二减速器(7、7’)的联轴器(9、9’)之间通过中间轴(10)连接,所述第一减速器(3、3’)、第二减速器(7、7’)分别通过制动器(5)与电动机(6)连接,第一减速器(3、3’)一端连接有卷筒(2、2’)、第二减速器(7、7’)一端连接有卷筒(11、11’),所述卷筒(2’、11’)末端与主令控制器(12、13)连接,所述机架(1、1’)底部设置有平衡滑轮(14、14’、15、15’)和动滑轮(16、16’、17、17’),所述平衡滑轮(14、14’、15、15’)固定连接在机架(1、1’)底部,平衡滑轮(14、14’、15、15’)上绕接有钢丝绳(18、18’、19、19’),所述卷筒(2、2’、11、11’)、平衡滑轮(14、14’、15、15’)和动滑轮(16、16’、17、17’)之间通过钢丝绳(18、18’、19、19’)连接。
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