[实用新型]液压系统及液压路障机有效
申请号: | 201120261301.1 | 申请日: | 2011-07-22 |
公开(公告)号: | CN202176560U | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 唐健;陈振荣;覃民恩;周广平 | 申请(专利权)人: | 深圳市捷顺科技实业股份有限公司 |
主分类号: | F15B11/02 | 分类号: | F15B11/02;E01F13/06 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518049 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型适用于液压传动技术领域,公开了一种液压系统及包含该液压系统的路障机,该液压系统包括一油泵、一油缸、控制调节组件、辅助组件、以及工作介质,在现有的单回路液压系统的基础上增加两根油管和四个单向阀,将油缸的进油管和回油管分开,使其改为双回路液压系统。该液压路障机包括上述液压系统。本实用新型提供的液压系统及液压路障机,由于回油管里的液压油不会进入油缸而是完全回到油箱,故油缸内的液压油在每次循环过程中都能全部更换而不受油管的长度限制,从而解决了油缸完全无法换油,并由此所带来的诸如油缸的油温升高、油体变质、损坏密封圈、油缸寿命缩短等问题。 | ||
搜索关键词: | 液压 系统 路障 | ||
【主权项】:
一种液压系统,包括一油泵、一油缸、控制调节组件、辅助组件、以及工作介质,所述控制调节组件至少包括一电磁换向阀和两节流阀,所述辅助组件至少包括一油箱、一液压锁、及连接系统元件的油管,其特征在于:所述油缸的无杆腔连接有一第一进油管和一第一回油管,所述油缸的有杆腔连接有一第二进油管和一第二回油管;所述第一进油管、第二进油管、第一回油管和第二回油管上各设有一单向阀。
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