[实用新型]一种船用舱底废油水分离装置有效

专利信息
申请号: 201120215940.4 申请日: 2011-06-23
公开(公告)号: CN202186905U 公开(公告)日: 2012-04-11
发明(设计)人: 潘登;陈圣县 申请(专利权)人: 显利(珠海)造船有限公司
主分类号: C02F1/40 分类号: C02F1/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 519185 广东省珠海*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型是一种船用舱底废油水分离装置。包括有蒸汽排气管、蒸汽排气扇、控制面板、放残口、水箱、水箱盖、舱底水入口,其中舱底水入口与水箱相通,水箱的上部设有水箱盖,水箱内设有液位检测装置,水箱的内侧或外侧设有能加热水箱内的舱底水的电加热器,水箱的上部装设有蒸汽排气管及装设有能将水箱内的蒸汽沿蒸汽排气管排出的蒸汽排气扇,水箱的下部还设有放残口,电加热器与控制面板电连接。本实用新型由于采用通过加热蒸发的方式,将舱底水中的水分蒸发,将剩下的少量污油回收处理的结构,本实用新型实现了舱底水的零排放,操作简易,检修方便,经济实用。本实用新型是一种设计巧妙,性能优良,方便实用的船用舱底废油水分离装置。
搜索关键词: 一种 船用舱底废 油水 分离 装置
【主权项】:
一种船用舱底废油水分离装置,其特征在于包括有蒸汽排气管(1)、蒸汽排气扇(2)、控制面板(3)、放残口(5)、水箱(8)、水箱盖(9)、舱底水入口(10),其中舱底水入口(10)与水箱(8)相通,水箱(8)的上部设有水箱盖(9),水箱(8)内设有液位检测装置,水箱(8)的内侧或外侧设有能加热水箱(8)内的舱底水的电加热器(4),水箱(8)的上部装设有蒸汽排气管(1)及装设有能将水箱(8)内的蒸汽沿蒸汽排气管(1)排出的蒸汽排气扇(2),水箱(8)的下部还设有放残口(5),电加热器(4)与控制面板(3)电连接。
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