[实用新型]一种车用立脚锁有效
申请号: | 201120211098.7 | 申请日: | 2011-06-21 |
公开(公告)号: | CN202243781U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 朱玉国 | 申请(专利权)人: | 天津海州科工贸有限公司;朱玉国 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02;B62H5/00;E05B17/22;E05B15/10;E05B45/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300451 天津市塘*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种车用立脚锁,包括车上锁位,锁控装置及其被锁式车梯架即车梯架,其特征在于所述车上锁位适于锁控装置的装配,所述锁控装置由锁基、锁控机构、车梯架和连接机板组成,所述锁控机构置于锁基中负责对车梯架禁锁与解锁的控制。所述锁基和车梯架分别装配在连接机板上,所述锁基应对车梯架锁定接口的底侧具有平面状。当车梯架的锁定接口依靠在锁基底侧时恰与锁控机构即锁栓轴杆的锁定接头对应时,只要推动锁栓轴杆外露一头,另一头便插进车梯架的锁定接口中,此时锁控机构的止动销乃顶在锁栓轴杆径台下使其无法回退,故将车梯架锁牢达到车辆禁锁状态。解锁时,只要将止动销提离锁栓轴杆径台,所述被锁式车梯架即脱离控制,乃完成车辆的解锁设计。 | ||
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【主权项】:
一种车用立脚锁,由锁基、连接机板和被锁式车梯架组成,其特征在于所述锁基、被锁式车梯架分别置于连接机板上;所述连接机板除了适于锁基和被锁式车梯架装配外,按车辆即器物适合装配的位置不同,具有相应的匹配类型;而且,所述锁基与连接机板的装配结合,分为锁体即锁基独立设置型、锁体与副锁体相为装配;所述被锁式车梯架具有车梯架和梯架上的锁定接口或接头构成。
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