[实用新型]汽车用侧挂翻折座椅的铰链机构有效
| 申请号： | 201120180342.8 | 申请日： | 2011-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN202098307U | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 肖建光;张桂君;廉建铁;左卫国 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/30 | 分类号： | B60N2/30;B60N2/02 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车用侧挂翻折座椅的铰链机构，属于汽车领域。本实用新型所提供铰链支架通过加强支脚分别固定在铰链横梁上，座椅骨架连接板通过螺栓与铰链机构的盒体前板及盒体后板紧密连接形成的铰链体，铰链体通过两个连接螺栓与铰链支架连接，并可围绕螺栓轴线转动。本实用新型结构简单，提高了座椅翻折铰链机构的强度，克服了座椅在挂起状态下刚性差的缺陷，消除了车辆发生碰撞事故时因铰链变形造成座椅前移的隐患，减少了行车时座椅的抖动，降低了行车噪音。本实用新型适用于带有侧挂翻折座椅的汽车，作为座椅的铰链机构。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 用侧挂翻折 座椅 铰链 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车用侧挂翻折座椅的铰链机构，其特征在于：它包括盒体前板（1）、盒体后板（2）、焊接螺母（3）、铰链支架（5）、铰链横梁（6）、铰链地脚（7）、座椅骨架连接板（9）；铰链支架（5）通过加强支脚（10）分别固定在铰链横梁（6）两端，铰链横梁（6）固定在铰链地脚（7）上；焊接螺母（3）固定在盒体后板（2）内侧，盒体前板（1）与盒体后板（2）焊接固联；座椅骨架连接板（9）经螺栓（8）与盒体前板（1）、盒体后板（2）连接形成铰链体；铰链体经螺栓（4）、焊接螺母（3）与铰链支架（5）铰接。
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