[实用新型]高压油路上设有卸荷阀的叉车用多路阀有效
| 申请号： | 201120153338.2 | 申请日： | 2011-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN202072445U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 蔡伟;王勇;张勇 | 申请（专利权）人： | 合肥长源液压股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/22 | 分类号： | B66F9/22;F16K11/24 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230011 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高压油路上设有卸荷阀的叉车用多路阀，回油阀片内设有卸荷阀；卸荷阀包括第一逻辑单向阀和用于控制第一逻辑单向阀的开关的第一电磁阀；第一逻辑单向阀设于回油阀片高压油道和回油阀片回油道之间，用于控制回油阀片高压油道和回油阀片回油道之间的通断状态。第一电磁阀的控制开关设于叉车座椅的椅面之下。本实用新型的多路阀尤其适用于叉车，具有可使得叉车在座椅上无人时锁定叉车、避免出现误操作、可提高叉车的操作安全性、消除叉车操作过程中的安全隐患等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 高压 油路 设有 卸荷阀 叉车 用多路阀 | ||
【主权项】：
高压油路上设有卸荷阀的叉车用多路阀，包括进油阀片(1)、回油阀片(2)和用于控制叉车门架升降和倾斜的工作阀片(3)，其特征是，所述回油阀片(2)内设有卸荷阀(4)；所述卸荷阀(4)包括第一逻辑单向阀(42)和用于控制所述第一逻辑单向阀(42)的开关的第一电磁阀(41)；所述第一逻辑单向阀(42)设于回油阀片高压油道(21)和回油阀片回油道(22)之间，用于控制回油阀片高压油道(21)和回油阀片回油道(22)之间的通断状态。
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