[实用新型]液压闭式恒张力装置有效

专利信息
申请号: 201120135872.0 申请日: 2011-04-28
公开(公告)号: CN202054561U 公开(公告)日: 2011-11-30
发明(设计)人: 李新献;彭克俊;黄军付 申请(专利权)人: 中船华南船舶机械有限公司
主分类号: B66D1/50 分类号: B66D1/50
代理公司: 梧州市万达专利事务所(普通合伙) 45108 代理人: 于家淦
地址: 543004 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型提供一种液压闭式恒张力装置,其特征在于它包括电机1,与电机1动力输出轴连接、带有换向阀3的闭式泵2,与换向阀3换向控制口连接的换向机构7,以起升油口与闭式泵2高压油口连接、下降油口与闭式泵2低压油口连接形成闭式系统的液压马达5,进油口连接着液压马达5和换向阀3之间高压油路、出油口与换向阀3状态控制口连接的顺序阀4,通过行星减速箱9与液压马达5动力输出轴连接的绞车8;所述的闭式泵2和液压马达5均有“液压泵”和“液压马达”两种状态。本装置用于各类海洋起重机在起吊前以及系泊绞车在系泊时进行恒张力控制,可避免恒张力系统发热并能稳定实现恒张力保持和随动功能。
搜索关键词: 液压 闭式恒 张力 装置
【主权项】:
一种液压闭式恒张力装置,其特征在于它包括电机(1),与电机(1)动力输出轴连接、带有换向阀(3)的闭式泵(2),与换向阀(3)换向控制口连接的换向机构(7),以起升油口与闭式泵(2)高压油口连接、下降油口与闭式泵(2)低压油口连接形成闭式系统的液压马达(5),进油口连接着液压马达(5)和换向阀(3)之间高压油路、出油口与换向阀(3)状态控制口连接的顺序阀(4),通过行星减速箱(9)与液压马达(5)动力输出轴连接的绞车(8);所述的闭式泵(2)和液压马达(5)均有“液压泵”和“液压马达”两种状态。
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