[实用新型]轮毂式锚杆垫(托)板装置有效
申请号: | 201120109600.3 | 申请日: | 2011-04-14 |
公开(公告)号: | CN202031617U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 剧仲林 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E21D21/00 | 分类号: | E21D21/00;E21D11/10;E02D5/74 |
代理公司: | 西安西达专利代理有限责任公司 61202 | 代理人: | 刘华 |
地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开了轮毂式锚杆垫(托)板装置,该装置由辐条、内环、外环、锚杆、螺母及垫圈组成,内环、外环之间与辐条连接,内环内腔通过螺母及垫圈与锚杆一端连接,锚杆另一端插入连接在围岩中。具有结构简单,使用方便,承载能力大,重量轻,通过辐条间的空隙,有效填充喷射混凝土,明显改善隧道围岩受力状态;垫(托)板有效地与钢筋网和喷射混凝土共同作用,增强托锚效果,托板受载后将力传递给锚杆杆体,增大锚杆剪锚力,充分发挥锚杆作用。特别是在软弱围岩中,喷射混凝土能完全覆盖空洞,有效地防止锚杆端部附近围岩坍塌。用锚杆+钢筋网+喷射混凝土联合支护,增强支护有效性。广泛用于铁路隧道、煤矿、冶金、水利、国防等地下工程。 | ||
搜索关键词: | 轮毂 式锚杆垫 装置 | ||
【主权项】:
一种轮毂式锚杆垫(托)板装置,该锚杆垫(托)板装置由辐条、内环、外环、锚杆、螺母及垫圈组成,其特征在于所述内环(6)、外环(8)之间与辐条(7)连接,所述内环(6)的内腔通过螺母及垫圈(10)与锚杆(9)的一端连接,锚杆(9)另一端插入连接在围岩(4)中。
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