[实用新型]混凝土泵送系统及其混凝土管路缓冲结构有效
申请号: | 201120107687.0 | 申请日: | 2011-04-13 |
公开(公告)号: | CN202031799U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 韩润录;韩术亭 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F04B15/02 | 分类号: | F04B15/02;F04B53/00 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 许志勇 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种混凝土泵送系统,包括混凝土泵送装置及混凝土管路缓冲结构。混凝土泵送装置包括用于输出混凝土的出料管,出料管内的压力作高低交替变化。混凝土管路缓冲结构包括连通管、砼缸、砼活塞以及缓冲器。连通管的第一管部具有入口端和出口端,连通管的第二管部与第一管部的入口端的夹角为锐角。砼缸与第二管部相连,砼活塞设于砼缸内,缓冲器与砼缸相连,且内部设有活塞杆,砼活塞与活塞杆相连。第一管部的入口端与混凝土泵送装置的出料管连通。本实用新型还提供一种混凝土管路缓冲结构,本实用新型的混凝土泵送系统及其混凝土管路缓冲结构具有降冲击的优点。 | ||
搜索关键词: | 混凝土泵 系统 及其 混凝土 管路 缓冲 结构 | ||
【主权项】:
一种混凝土管路缓冲结构,其特征在于:包括连通管、砼缸、砼活塞以及缓冲器,该连通管包括第一管部和与该第一管部相连的第二管部,且第二管部相对于该第一管部倾斜一夹角,该第一管部的两端开口,该砼缸与该第二管部连通,该砼活塞设于该砼缸内,该缓冲器与该砼缸连通,且内部设有活塞杆,该砼活塞与该活塞杆相连。
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