[实用新型]一种高速双驱动双变速助力车无效
| 申请号： | 201120052942.6 | 申请日： | 2011-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN201951658U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 李伟 | 申请（专利权）人： | 李伟 |
| 主分类号： | B62M1/12 | 分类号： | B62M1/12;B62M9/04 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 李江 |
| 地址： | 262700 山东省寿光市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速双驱动双变速助力车，包括前叉和前轮，所述前轮上安装有前轮转轴，前轮转轴上安装有第一前轮飞轮和第二前轮飞轮，第一前轮飞轮和第二前轮飞轮分别设置前轮的两侧，在前叉上安装有驱动第一前轮飞轮和第二前轮飞轮转动的不同传动比的棘轮传动装置，同时，设置可换向、可伸缩、可折叠的拐臂结构的推拉装置，通过前后双驱动力的叠加，提高了行车速度，而且能够通过脚蹬和手推两种方式进行驱动车轮前进，摒弃了原来单一的动力源，克服了由于骑乘者长时间的骑乘导致腿部乏力、疲劳的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 驱动 变速 助力车 | ||
【主权项】：
一种高速双驱动双变速助力车，包括前叉(2)和前轮，所述前轮上安装有前轮转轴(1)，其特征在于：前轮转轴(1)上安装有第一前轮飞轮(4)和第二前轮飞轮(41)，第一前轮飞轮(4)和第二前轮飞轮(41)分别设置前轮的两侧，在前叉(2)上安装有驱动第一前轮飞轮(4)和第二前轮飞轮(41)转动的棘轮传动装置。
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