[发明专利]一种汽车车身焊接气动夹具压紧机构有效
| 申请号： | 201110457081.4 | 申请日： | 2011-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN102528371A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 马志飞;张凯;陈德川;王汇文;齐瑞霞 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/053 | 分类号： | B23K37/053 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明及一种汽车车身焊接气动夹具压紧机构，它包括压紧单元、铰接板、气缸旋转限位器、气缸、连接板、支座、定位块，其中，铰接板与连接板铰接，定位块固接在连接板上，连接板固接在支座上；气缸与压紧单元连接，工作时，工件被夹在定位块与压紧单元之间，在连接板与气缸之间设有气缸旋转限位器，气缸旋转限位器固连在连接板上；压紧单元与铰接板铰接。本发明能用一个夹具压紧单元对两个以上互成角度的平面加以压紧，避免了更多夹具单元的布置，节约了成本，同时为焊接生产线提供了更大的施焊空间，增强了工艺可行性和操作的方便性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 焊接 气动 夹具 压紧 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车车身焊接气动夹具压紧机构，它包括压紧单元（1）、铰接板（2）、气缸（4）、连接板（5）、支座（6）和定位块（7），其中，铰接板与连接板铰接，定位块固接在连接板上，连接板固接在支座上，气缸与压紧单元连接，工作时，工件被夹在定位块与压紧单元之间，其特征在于：在连接板与气缸之间设有气缸旋转限位器（3），气缸旋转限位器固连在连接板上；压紧单元与铰接板铰接。
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