[发明专利]电磁弹簧减振器

摘要

本发明涉及一种兼具有弹性元件和阻尼元件的功能并且可调节的电磁弹簧减振器，其包括设置在套筒的上、下两个端部的第一固定电磁铁和第二固定电磁铁，以及分别设置在活塞上相对套筒上、下端部一侧的第一活动电磁铁和第二活动电磁铁，以及设置在活塞上的速度传感器及与之相连的控制器。通过几个电磁铁之间的合理配合，使电磁弹簧产生吸振阻尼，从而以一个电磁弹簧减振器取代了螺旋弹簧和减振器两个悬架元件，克服了现有的车辆悬架结构中悬架刚度不可调节、悬架高度不可调节，不能适应复杂路况对乘坐舒适性和车辆通过性要求的问题，并消除减振器液压油外泄的隐患。

主权项

一种电磁弹簧减振器，其特征在于，其包括：导向机构，所述导向机构包括有上端部、下端部以及能够在所述上端部与下端部之间的直线运动的导向元件；承载构件，其与所述导向机构的导向元件相连接，以将所承载的重量传导到所述导向元件；多个电磁铁，包括设置在所述导向机构的上端部的第一固定电磁铁，设置在所述导向机构的下端部的第二固定电磁铁，以及设置在所述导向元件上相对所述上端部一侧的第一活动电磁铁，和设置在所述导向元件上相对所述下端部一侧的第二活动电磁铁；传感器，设置在所述导向机构的导向元件上，以感测所述导向元件的运动参数信号；控制器，通过线束与所述传感器及所述多个电磁铁电性连接，以接收所述传感器感测到的所述导向元件的运动参数信号，并依据所述导向元件的运动参数信号调整和控制所述多个电磁铁的电流，以调整和控制所述多个电磁铁之间的磁力大小和方向;还包括设置在使用者易于操作位置上的悬架功能控制装置，其与所述控制器通过线束连接，用来根据驾驶需要或者路况情况来选择增加悬架刚度或降低悬架刚度；和/或增加悬架高度或降低悬架高度。