[发明专利]传动机构有效
| 申请号： | 201110432510.2 | 申请日： | 2011-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN102529753A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | A.迈尔;K.多纳特 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/02 | 分类号： | B60N2/02;B60N2/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种传动机构（1），其尤其用于用外力操作调节机动车的座椅部件的装置，该传动机构包括传动机构壳体部件（2），与传动机构壳体部件（2）连接的传动机构盖（3），轴承元件（7），该轴承元件一方面与传动机构壳体部件（2）连接，和支承在轴承元件（7）上的第一齿轮（13）。在此处，第一齿轮（13）在面对传动机构盖（3）的端面（17）处具有轴向空隙（16）。此外，传动机构盖（3）具有轴承毂（10），该轴承毂延伸到第一齿轮（13）的轴向空隙（16）中。轴承元件（7）另一方面与传动机构盖（3）的轴承毂（10）连接。通过这种结构设计可以优化传动机构（1）的厚度（21）。 | ||
| 搜索关键词： | 传动 机构 | ||
【主权项】：
传动机构（1），其尤其用于用外力操作调节机动车的座椅部件的装置，该传动机构包括至少一个传动机构壳体部件（2），至少一个与传动机构壳体部件（2）连接的传动机构盖（3），轴承元件（7），该轴承元件一方面与传动机构壳体部件（2）连接，和支承在轴承元件（7）上的第一齿轮（13），其特征在于，第一齿轮（13）在面对传动机构盖（3）的端面（17）处具有轴向空隙（16），传动机构盖（3）具有轴承毂（10），该轴承毂延伸到第一齿轮（13）的轴向空隙（16）中，并且轴承元件（7）另一方面与传动机构盖（3）的轴承毂（10）连接。
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