[发明专利]一种对车梯架竖向控锁的实施装配

摘要

一种对车梯架竖向控锁的实施装配，其特征在于所述车辆车身梁上具有带锁基及其锁控机构的车踢架机构安装；所述车踢架机构由带有“防回搬柄”的车梯、锁基和连接机板即装配靠盘组成，所述连接机板上具有带“防回搬柄”的车梯动装配设置，在竖向对应车梯的“防回搬柄”一侧具有锁基固定装配，所述连接机板除了满足车梯动装配外，还具有适合“防回搬柄”卡住的卡口设计，以使车梯无法抬起；而且，所述“防回搬柄”在用于卡住连接机板的卡口同时，还用于被锁基设有的锁栓轴杆的锁定接头触顶的锁死设计，即当车梯从抬起的状态移落支地后，所述“防回搬柄”会卡在连接机板的卡口处，随之锁栓轴杆的锁定接头便对“防回搬柄”实施触顶，而使车梯不能抬起。

主权项

一种对车梯架竖向控锁的实施装配包括：车辆的车身梁即车架梁、带有锁控装置即锁基及其锁控机构的车踢架装置即车踢架机构，其特征在于所述车辆的车身梁为自行车、电动车、摩托车不同的车架梁构造，即在适合按装后轮的部位处具有带锁基及其锁控机构的车踢架机构安装；所述车踢架机构由带有“防回搬柄”的车梯、锁基和连接机板即装配靠盘组成，所述连接机板上具有带“防回搬柄”的车梯动装配设置，在竖向对应车梯上的“防回搬柄”一侧具有锁基固定装配；所述连接机板除了满足车梯动装配外，还具有适合“防回搬柄”卡住的卡槽即卡口设计，致使车梯无法抬起；而且，所述“防回搬柄”在用于卡住连接机板的卡口同时，还用于被锁栓轴杆的锁定接口或接头触顶的锁死设计；为了满足锁栓轴杆的锁定接口或接头竖向触顶的设计，所述“防回搬柄”在其对应的部位具有平面形或斜面形或凹窝形或顶孔形或折角形或带孔折角形或复合带孔折角帖面形或复合凹窝贴面形或复合凹槽形或带孔的附加贴面形或附加贴面凹槽形，以及适合任意触顶的形状；所述连接机板除了满足锁基和带有“防回搬柄”的车梯分别设置外，还适于在车架梁上安装，而且在与车架梁装配时乃开有连接孔或/和开口孔等设计。