[发明专利]一种具有被动放缆功能的马达系统有效
申请号: | 201110371213.1 | 申请日: | 2011-11-21 |
公开(公告)号: | CN102425576A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 张玲珑;王荣军;徐兵;邓规勇 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | F15B11/02 | 分类号: | F15B11/02;F15B21/04;B63B21/00 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种具有被动放缆功能的马达系统,包括马达、马达主控制阀组、被动放缆阀组与冷却油补充装置,马达工作进、回油口分别与控制阀工作进、回油口相通,被动放缆阀组中先导控制型被动放缆阀的进油端、出油端、先导端分别与控制阀工作进油口、控制阀工作回油口、电磁换向阀进油端相通,电磁换向阀的出油端经顺序阀与先导控制型被动放缆阀的出油端相通,冷却油补充装置中补油单向阀的出油端与马达工作回油口、控制阀工作回油口之间的管道相通,安全阀的进油端与补油单向阀、补油泵之间的管道相通。本设计不仅具备被动放缆功能、能解决马达被动放缆过程中发热严重的问题,而且结构简单、具有高压自动调节功能。 | ||
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【主权项】:
一种具有被动放缆功能的马达系统,该马达系统包括马达(1)与马达主控制阀组(2),所述马达(1)上设置有马达工作进油口(A1)与马达工作回油口(B1),马达主控制阀组(2)上设置有控制阀主进油口(P)、控制阀主回油口(T)、控制阀工作进油口(A)与控制阀工作回油口(B),且马达工作进油口(A1)与控制阀工作进油口(A)相通,马达工作回油口(B1)与控制阀工作回油口(B)相通,其特征在于:所述马达主控制阀组(2)上还连接有被动放缆阀组(3),该被动放缆阀组(3)包括先导控制型被动放缆阀(31)、电磁换向阀(32)与顺序阀(33),所述先导控制型被动放缆阀(31)的进油端、出油端分别与控制阀工作进油口(A)、控制阀工作回油口(B)相通,先导控制型被动放缆阀(31)的先导端与电磁换向阀(32)的进油端相通,电磁换向阀(32)的出油端与顺序阀(33)的进油端相通,顺序阀(33)的出油端与先导控制型被动放缆阀(31)的出油端相通。
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