[发明专利]汽车钢板弹簧降噪片的制作方法无效
| 申请号： | 201110368939.X | 申请日： | 2011-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN102514199A | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 蒋宏 | 申请（专利权）人： | 常德市耐摩特聚合材料有限公司 |
| 主分类号： | B29C69/02 | 分类号： | B29C69/02;C08L23/06;C08L91/06;C08K3/30;C08K3/04 |
| 代理公司： | 常德市长城专利事务所 43204 | 代理人： | 张启炎 |
| 地址： | 415001 湖南省常*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 汽车钢板弹簧降噪片的制作方法，以超高分子量聚乙烯，即UHMW-PE为主要原料，采用“压制—烧结”成型方法制造而成。在原料配方中，各种组分所含重量份数为，超高分子量聚乙烯为80～95份、石墨0.1～2份、高分子蜡3～5份、二硫化钼5～10份。本发明生产的汽车钢板弹簧降噪片具有以下优点：1、降噪，可消除或减少车辆行驶过程中由于板簧震动与摩擦产生的噪音；2、寿命长，在相同的工况条件下，使用寿命达到5万公里无故障，是橡胶件、尼龙件、聚胺脂的4倍以上；3、重量轻，是同规格钢板的八分之一；4、耐腐蚀、耐磨损、抗冻；5、维护费用低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 钢板 弹簧 降噪片 制作方法 | ||
【主权项】：
汽车钢板弹簧降噪片的制作方法，其特征在于，以超高分子量聚乙烯，即UHMW‑PE为主要原料，采用“压制—烧结” 成型方法制造而成。
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