[发明专利]二维数字动图像平台

摘要

一种二维数字动图像平台，其特点是在一段直线火车轨道距火车轨道的两旁铁路线路安全保护区外至28米范围内沿火车运行的方向设置以长、宽为主，具有动作信息的连续图像，通过设置与火车运行轨迹的状态和设置每副图像的长改变其图像转换速度的直线直立平台，在所述的平台上放置有直线动图像，当人们坐在快速行驶的火车内时，人们透过车窗看到外面的事物也是快速的，当人们的视线停留在平台上的图像时，在一幅图像还没有消失前或者视觉还暂留在人们的脑中就进入下一幅图像，向人传递动态的图像，给人一种流畅的视觉变化效果，使被宣传的企业产品的形象活起来，使长途跋涉中的人们能更清晰的记住企业的产品。

主权项

一种二维数字动图像平台，其特征在于：在一段直线火车轨道距火车轨道的两旁铁路线路安全保护区外至28米范围内沿火车运行的方向设置以长、宽为主，具有动作信息的连续图像，通过设置与火车运行轨迹的状态和设置每副图像的长改变其图像转换速度的直线直立平台，所述的直线直立平台为一平面，该平面的宽或宽的延长线为与铁轨地基平面垂直或与铁轨地基平面呈夹角为90°正负20°之间，在所述的平台上放置有直线动图像，所述的直线动图像为如下之一种：（1）在直线直立平台与火车运行直线轨迹平行且与铁轨地基平面平行的状态下，在同一时间直线动图像上与火车车窗相对应的质点速度V相等，V为火车车窗的运行速度，在快速行使的火车直线轨迹中，取一质点A，与其对应的A’,质点A的速度与A’的速度相等，A’点速度= A’点路程/时间，该时间T可取0.1‑0.4秒，所诉的直线动图像上每副图像的长VT，所述直线动图像的宽度5需小于直线直立平台与火车轨道之间垂直距离8，且上一副图像的终点是下一副图像的起点，所述直线动图像与铁轨地基平面之间的高度为6, 与铁轨地基平面的垂直距离6加宽度5小于直线直立平台与火车轨道之间垂直距离8加X的值,其中X为火车车窗下边与铁轨地基平面的高度；（2）在直线直立平台与火车运行直线轨迹平行且与铁轨地基平面相交或延长线相交的状态下，相交的角度为β，β小于60°，在同一时间直线动图像上与火车车窗相对应的质点速度大于火车车窗的运行速度V，在快速行使的火车直线轨迹中，取一质点A，与其对应的A’,质点A的速度与A’的速度成对应关系，A’点速度= A’点路程/时间，该时间T可取0.1‑0.4秒，所述直线动图像中每副图像的长度V=1/cosβ×V×T, 所述直线动图像的宽度5需小于直线直立平台与火车轨道之间垂直距离8，且上一副图像的终点是下一副图像的起点，所述直线动图像与铁轨地基平面之间的高度为6, 与铁轨地基平面的垂直距离6加宽度5小于直线直立平台与火车轨道之间垂直距离8加X的值,X为火车车窗下边与铁轨地基平面的高度； （3）在直线直立平台与火车运行直线轨迹不平行且与铁轨地基平面平行的状态下，把火车运行直线轨迹平行上移与直线直立平台成夹角，角度为β，β小于60°，在同一时间直线动图像上与火车车窗相对应的质点速度大于火车车窗的运行速度V，在快速行使的火车直线轨迹中，取一质点A，与其对应的A’,质点A的速度与A’的速度成对应关系，A’点速度= A’点路程/时间，该时间T可取0.1‑0.4秒，所述直线动图像中每副图像的长度V=1/cosβ×V×T, 所述直线动图像的宽度5需小于直线直立平台与火车轨道之间垂直的最短距离8，且上一副图像的终点是下一副图像的起点，所述直线动图像与铁轨地基平面之间的高度为6, 与铁轨地基平面的垂直距离6加宽度5小于直线直立平台与火车轨道之间垂直的最短距离8加X的值,X为火车车窗下边与铁轨地基平面的高度；（4）在直线直立平台与火车运行直线轨迹不平行且与铁轨地基平面相交或延长线相交的状态，直线直立平台的延长线与火车运行直线轨迹或平行上移的直线轨迹成夹角，角度为β，直线直立平台或它的延长线与铁轨地基平面成夹角，角度为γ，γ小于60°,火车车窗的运行速度V，在快速行使的火车直线轨迹中，取一质点A，与其对应的A’,质点A的速度与A’的速度成对应关系，A’点速度= A’点路程/时间，该时间T可取0.1‑0.4秒，所述直线动图像中每副图像的长度V=（1/cosβ）×1/cosγ×V×T，所述直线动图像的宽度5需小于直线直立平台与火车轨道之间垂直的最短距离8，且上一副图像的终点是下一副图像的起点，所述直线动图像与铁轨地基平面之间的高度为6, 与铁轨地基平面的垂直距离6加宽度5小于直线直立平台与火车轨道之间垂直的最短距离8加X的值,X为火车车窗下边与铁轨地基平面的高度；（5）在火车运行直线轨迹为斜线，直线直立平台与它处于不平行且与铁轨地基平面平行的状态下，直线直立平台平行上移与火车运行斜线的延长线成夹角，角度为β，β小于90°，火车车窗的运行速度V，在快速行使的火车直线轨迹中，取一质点A，与其对应的A’,质点A的速度与A’的速度成对应关系，A’点速度= A’点路程/时间，该时间T可取0.1‑0.4秒，所述直线动图像中每副图像的长度V=cosβ×V×T, 所述直线动图像的宽度5需小于直线直立平台与火车轨道之间垂直的最短距离8，且上一副图像的终点是下一副图像的起点，所述直线动图像与铁轨地基平面之间的高度为6, 与铁轨地基平面的垂直距离6加宽度5小于直线直立平台与火车轨道之间垂直的最短距离8加X的值,X为火车车窗下边与铁轨地基平面的高度。