[发明专利]一种考斯特底盘车架柔性工装无效
申请号: | 201110337114.1 | 申请日: | 2011-10-31 |
公开(公告)号: | CN102366809A | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
发明(设计)人: | 邹洪彬;蔡永兴;何红旗;宋毅 | 申请(专利权)人: | 江苏友邦精工实业有限公司 |
主分类号: | B21J15/42 | 分类号: | B21J15/42 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈忠辉 |
地址: | 215622 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明揭示了一种考斯特底盘车架柔性工装,具有底座、支撑框架和设于支撑框架端平面内的复数个夹紧装置。特别地,该夹紧装置为由设于工装外侧的装夹板和相对内侧正对装夹板的顶推柱成对构成,并且该顶推柱具有驱动自身朝向装夹板顶压的气缸,全部气缸的驱动控制端总线连至工装控制器。此外,布设在底座上的所述支撑框架与考斯特底盘车架的铆接位相错位。实施本发明柔性工装夹具,通过由控制器同步控制气缸将待加工的底盘车架同步、快速、精确地完成装夹,且底盘车架的铆接位外露于工装之外,可一装夹方便完成铆接工作,而无需将底盘车架翻身再次装夹,大幅提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 考斯特 底盘 车架 柔性 工装 | ||
【主权项】:
一种考斯特底盘车架柔性工装,所述工装具有底座、支撑框架和设于支撑框架端平面内的复数个夹紧装置,其特征在于所述夹紧装置为由设于工装外侧的装夹板和相对内侧正对装夹板的顶推柱成对构成,并且所述顶推柱具有驱动自身朝向装夹板顶压的气缸,全部所述气缸的驱动控制端总线连至工装控制器。
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