[发明专利]柴油机及其后取力输出系统有效
| 申请号： | 201110335273.8 | 申请日： | 2011-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN102352792A | 公开（公告）日： | 2012-02-15 |
| 发明（设计）人： | 韩尔樑;刘林;任传波;杨栋;曲金玉 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B61/06 | 分类号： | F02B61/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种后取力输出系统，包括曲轴(1)、曲轴齿轮(2)、机体(3)和飞轮壳(4)，还包括：设置在曲轴(1)上的飞轮连接头(5)；设置在曲轴(1)上的后取力曲轴齿轮(6)；设置在机体(3)上与后取力曲轴齿轮(6)啮合的后取力中间齿轮(7)；与后取力中间齿轮(7)啮合的后取力输出齿轮(8)；与机体相连的齿轮室前箱体(9)；与飞轮壳(4)相连且覆盖后取力中间齿轮(7)和后取力输出齿轮(8)的齿轮室后箱体(10)；设置在齿轮室后箱体(10)上的后取力输出法兰盘(11)。本发明提供的后取力输出系统对柴油机的原有结构改动非常小，改造成本低。本发明还提供了一种具有上述后取力输出系统的柴油机。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 其后 输出 系统 | ||
【主权项】：
一种柴油机的后取力输出系统，包括曲轴(1)、设置在所述曲轴(1)上的曲轴齿轮(2)、机体(3)和飞轮壳(4)，其特征在于，还包括：设置在所述曲轴(1)上且靠近所述曲轴齿轮(2)一端的飞轮连接头(5)；设置在所述曲轴(1)上且位于所述曲轴齿轮(2)和所述飞轮连接头(5)之间的后取力曲轴齿轮(6)；设置在所述机体(3)上且与所述后取力曲轴齿轮(6)啮合的后取力中间齿轮(7)；与所述后取力中间齿轮(7)啮合的后取力输出齿轮(8)；与所述机体相连的齿轮室前箱体(9)；与所述飞轮壳(4)相连且覆盖所述后取力中间齿轮(7)和所述后取力输出齿轮(8)的齿轮室后箱体(10)；设置在所述齿轮室后箱体(10)上的后取力输出法兰盘(11)。
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