[发明专利]电加热装置有效
| 申请号： | 201110300907.6 | 申请日： | 2011-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN102563839A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 莫里斯·克劳斯;弗朗茨·博伦德;米夏埃尔·尼德雷尔 | 申请（专利权）人： | 埃贝赫卡腾有限两合公司 |
| 主分类号： | F24H1/10 | 分类号： | F24H1/10;F24H9/00;F24H9/02;F24H9/18;F24H9/20 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;吴孟秋 |
| 地址： | 德国黑尔*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电加热装置，特别地用于机动车，包括围绕介质可从中流过的循环腔室(32)的壳体，加热肋板(44)突伸进入循环腔室中，每个加热肋板具有U形凹槽(34)，该U形凹槽通向同一连接腔室(28)，该连接腔室通过设置在U形凹槽(34)的开口端区域的分隔壁(30)与循环腔室(32)分隔，并容纳以热传导接触的方式抵接U形凹槽(34)的相对内侧(46)的至少一个PTC加热元件(24)。本发明的目的是进一步改进通常的电加热装置使得它结构相对简单并也能在待加热流体的高工作压力下工作。关于此本发明提出了一种加热装置，设有壳体盖(148)，其承载有泵(132)并形成泵通道(142)，该泵通道通向由泵壳(134)形成的泵(132)的入口开口。 | ||
| 搜索关键词： | 加热 装置 | ||
【主权项】：
一种电加热装置，特别地用于机动车，包括壳体(2、4)，所述壳体围绕一循环腔室(32)，介质能够从所述循环腔室中流过，加热肋板(44)突伸至所述循环腔室中，每个所述加热肋板均具有U形凹槽(34)，所述U形凹槽均通向同一连接腔室(28)，所述连接腔室通过设置在所述U形凹槽(34)的开口端区域中的分隔壁(30)与所述循环腔室(32)分隔，并容纳至少一个PTC加热元件(24)，所述PTC加热元件以热传导接触的方式抵接所述U形凹槽(34)的处于相对位置的内侧(46)，其特征在于，包括壳体盖(148)，所述壳体盖承载泵(132)并形成泵通道(142)，所述泵通道通入泵(132)的入口开口，所述入口开口由泵壳(134)形成。
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