[发明专利]立管紧急断开控制系统无效
| 申请号： | 201110283926.2 | 申请日： | 2011-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN102434123A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | S·P·芬顿 | 申请（专利权）人： | 韦特柯格雷公司 |
| 主分类号： | E21B33/035 | 分类号： | E21B33/035 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;谭祐祥 |
| 地址： | 美国德*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及立管紧急断开控制系统。具体而言，一种紧急立管(52)断开系统用于使立管(52)从海下设施断开，其具有断开促动器以及用于控制该促动器的信号和动力回路。信号和动力回路由带有信号线(80)和液压线路的脐带(74)组成。在脐带终端(76)处，信号和液压线路离开该脐带(74)并且可被单独传送至断开促动器。脐带终端(76)设置在立管(52)上的最上部的分开点上方并且可在立管(52)断开之后回收。 | ||
| 搜索关键词： | 紧急 断开 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于断开海面(53)与海床(64)之间的立管(52)的立管断开系统(70)，所述立管断开系统(70)包括：脐带(74)，所述脐带(74)悬置于海下并具有脐带终端(76)；位于所述脐带(74)中的信号线(80)；位于所述脐带(74)中的促动动力线路；并且其特征在于，动力模块(82，84)，所述动力模块(82，84)与所述信号线(80)处于选择性信号通信，并且与所述促动动力线路处于动力连通，并且能响应于所述信号线(80)中的信号从打开位置到关闭位置选择性地移动，如此所述促动动力线路与所述促动器隔离，其中，在所述打开位置，所述促动动力线路与所述立管(52)上的促动器处于动力连通。
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