[发明专利]利用液化天然气汽化改进冷凝效果的汽车的空调系统有效
申请号: | 201110275467.3 | 申请日: | 2011-09-16 |
公开(公告)号: | CN102398496A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 陈江平;梁媛媛 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;F25D3/10 |
代理公司: | 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 | 代理人: | 郑立 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种利用液化天然气汽化改进冷凝效果的汽车的空调系统,在冷凝器前加入一个LNG预冷器,外界的空气在进入冷凝器前先通过LNG预冷器,温度下降,这样,利用LNG冷却通过冷凝器的空气,可提高冷凝器中制冷剂的冷凝效果,降低冷凝器出口处制冷剂温度,从而可以提高制冷系统的制冷量和COP,并且可使用小功率的压缩机和较小的冷凝器。 | ||
搜索关键词: | 利用 液化 天然气 汽化 改进 冷凝 效果 汽车 空调 系统 | ||
【主权项】:
一种利用液化天然气汽化改进冷凝效果的汽车的空调系统,所述汽车利用液化天然气为能源,所述空调系统包括串联在一起的压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器,还包括液化天然气预冷器;所述液化天然气预冷器靠近所述冷凝器设置,并且,在所述空调系统的风道中,所述液化天然气预冷器位于所述冷凝器的上游;其中,串联的管路中充注有制冷剂;从所述蒸发器出来的所述制冷剂形成过热气体,经过所述压缩机后成为高温高压的气体,再进入所述冷凝器,与外界空气换热进行冷却;其中,低温的液化天然气流经所述液化天然气预冷器,与将要通过所述冷凝器的空气进行热交换,所述空气经过冷却后再通过所述冷凝器冷却所述制冷剂,同时,所述液化天然气吸热后成为常温的气态进入所述汽车的发动机燃烧室;从所述冷凝器的出口流出的冷凝后的所述制冷剂通过所述膨胀阀节流后得到低温的流体,在所述蒸发器内与汽车内的空气换热。
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