[发明专利]一种用于电动汽车空调的磁制冷装置及其控制方法无效
| 申请号： | 201110272145.3 | 申请日： | 2011-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN102305446A | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 潘华;赵军;陈国龙;张海燕;唐梅 | 申请（专利权）人： | 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 |
| 主分类号： | F24F5/00 | 分类号： | F24F5/00;F25B21/04;F25B29/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于电动汽车空调的磁制冷装置及其控制方法，包括磁制冷模块、空调HVAC总成、空调管路、空调换热器和循环系统，磁制冷系统通过空调管路与空调HVAC总成连接，空调换热器通过空调管路与循环水泵和磁制冷模块连接，循环水泵通过空调管路与磁制冷模块连接，磁制冷模块、空调HVAC总成、空调管路、空调换热器和循环系统形成一个闭合回路。其控制方法是由磁制冷模块产生冷水或者热水，然后通过循环水泵增加流动，实现空调的制冷或制热，从而实现对车内空气进行降温和加热。该种磁制冷装置制冷效率高，功耗低，噪音振动小，对整车影响小，整个系统的运动部件只有水泵和磁制冷机内的驱动电机，所需功率小，控制简单可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动 汽车空调 制冷 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于电动汽车空调的磁制冷装置，其特征在于：所述的磁制冷装置包括磁制冷模块(1)、空调HVAC总成(2)、空调管路(3)、空调换热器(4)和循环系统(5)，所述的磁制冷系统(1)通过空调管路(3)与空调HVAC总成(2)连接，所述的空调换热器(4)通过空调管路(3)与循环水泵(5)和磁制冷模块(1)连接，所述的循环水泵(5)通过空调管路(3)与磁制冷模块(1)连接，所述的磁制冷模块(1)、空调HVAC总成(2)、空调管路(3)、空调换热器(4)和循环系统(5)形成一个闭合回路。
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