[发明专利]开关有效
申请号: | 201110271356.5 | 申请日: | 2011-09-14 |
公开(公告)号: | CN102403151A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 沃尔夫冈·布斯 | 申请(专利权)人: | 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司 |
主分类号: | H01H13/48 | 分类号: | H01H13/48 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;吴孟秋 |
地址: | 德国费*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于机动车的车门、折板或车门把手的开关,所述开关具有:基体,具有插座;第一接触区和第二接触区,所述第一接触区和第二接触区设置在插座中;速动板,所述速动板布置在插座中,并具有至少三个支撑元件以及位于第一接触区上方的弧形区域,并且至少一个支撑元件与第二接触区相接触,弧形区域借助于对速动板的操作而经历弹性变形,从而能实现两个接触区之间的电连接,且因此能产生开关信号,并且位于距第一接触区一定距离处的第二接触区以这样的方式至少延伸到第一接触区周围的区域中,即,使得速动板在插座内的每个可能位置中都有至少一个支撑元件接触第二接触区。 | ||
搜索关键词: | 开关 | ||
【主权项】:
一种用于机动车的车门、折板或车门把手的开关,具有基体(10),所述基体具有插座(11),第一接触区(31)和第二接触区(32),所述第一接触区和第二接触区设置在所述插座(11)中,速动板(40),所述速动板布置在所述插座(11)中,并具有至少三个支撑元件(42)以及位于所述第一接触区(31)上方的弧形区域(41),并且至少一个支撑元件(42)与所述第二接触区(32)相接触,所述弧形区域(41)借助于对所述速动板(40)的操作而经历弹性变形,从而能实现上述两个接触区(31、32)之间的电连接,且因此能产生开关信号,并且位于距所述第一接触区(31)一定距离处的所述第二接触区(32)以这样的方式至少延伸到位于所述插座(11)内的所述第一接触区(31)周围的区域中,即,使得在所述速动板(40)在所述插座(11)内的每个可能位置中都有至少一个支撑元件(42)接触所述第二接触区(32)。
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