[发明专利]一种新型鼓刹有效
| 申请号： | 201110263455.9 | 申请日： | 2011-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN102322488A | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 许志明;许文涛 | 申请（专利权）人： | 许志明 |
| 主分类号： | F16D51/22 | 分类号： | F16D51/22;F16D65/18 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 魏亮 |
| 地址： | 313117 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型鼓刹，包括外壳、设于外壳内的一对刹车蹄片、连接在该对刹车蹄片之间的复位元件以及刹车臂组件，该对刹车蹄片的一端转动定位在外壳内，该对刹车蹄片另一端的端隙之间设有由刹车臂组件驱动旋转的刹车轮，刹车轮与两侧的刹车蹄片端面之间各抵接有滚柱，刹车轮上设有防止滚柱脱位的限位结构。本发明针对鼓刹内部驱动刹车蹄片扩张的结构进行改进，改变原有鼓刹采用凸轮直接驱动刹车蹄片扩张的工作方式，有效减少磨损，延长其使用寿命，提高车辆制动效果与制动安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 | ||
【主权项】：
一种新型鼓刹，包括外壳(1)、设于外壳(1)内的一对刹车蹄片(2)、连接在该对刹车蹄片(2)之间的复位元件(3)以及刹车臂组件，该对刹车蹄片(2)的一端转动定位在外壳(1)内，其特征在于：该对刹车蹄片(2)另一端的端隙之间设有由刹车臂组件驱动旋转的刹车轮(7)，刹车轮(7)与两侧的刹车蹄片(2)端面之间各抵接有滚柱(71)，刹车轮(7)上设有防止滚柱(71)脱位的限位结构。
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