[发明专利]一种电动轮矿用卡车反拖动制动方法无效
| 申请号： | 201110249917.1 | 申请日： | 2011-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN102390271A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 孟庆勇;张杰山;胡传正;魏彬;高峰;李建;范旭辉;魏广娟;梁媛媛 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
| 主分类号： | B60L7/00 | 分类号： | B60L7/00;B60T8/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动轮矿用卡车反拖动制动方法，属于矿用卡车技术领域，包括以下步骤：（1）系统自动检测车速；（2）当车速大于设定的临界车速V0时，接通电阻栅，将轮毂电机转变为发电机，同时启动散热风扇，车辆开始减速；（3）制动过程中，一旦车速小于临界车速V0，此时启动机械制动，同时将轮毂电机电源反向接通；（4）轮毂电机有反转的趋势，为制动提供更多的力矩，直至制动结束。有益效果是低速制动过程中，轮毂电机反拖力矩和机械制动力矩叠加，制动效能更好；轮毂电机反拖制动和机械制动共同分担低速制动，对机械制动的制动工况有益，能减少机械制动器的磨损，提高机械制动器的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动轮 卡车 拖动 制动 方法 | ||
【主权项】：
一种电动轮矿用卡车反拖动制动方法， 其特征在于，包括以下步骤：（1） 系统自动检测车速；（2） 当接收到的车速信号小于设定的临界车速V0时，执行步骤（6）至（11）；（3） 当接收到的车速信号大于设定的临界车速V0时，接通电阻栅；（4） 轮毂电机转变为发电机，同时启动散热风扇，车辆开始减速；（5） 减速后的信号，返回步骤（1）；（6） 控制设备断开驱动电流，同时启动机械制动；（7） 轮毂电机停止，并驱动扭矩输出；（8） 轮毂电机电源反向接通，轮毂电机被控制设备施加反向电流；（9） 轮毂电机输出制动扭矩；（10） 轮毂电机反转；（11） 制动结束。
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