[发明专利]充电控制装置有效
申请号: | 201110245383.5 | 申请日: | 2011-08-25 |
公开(公告)号: | CN102386643A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 深津弘树 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;崔巍 |
地址: | 日本东京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种充电控制装置包括:接收用于设定充电等待时间的第一指令和用于设定充电时间的第二指令的通信单元,其中,充电等待时间是等待利用电池充电器进行充电操作的时间,充电时间是执行充电操作的时间;开始用于计算剩余充电等待时间的第一计时操作的第一计时单元,其中,剩余充电等待时间是充电等待时间的剩余时间,可以通过从充电等待时间中减去已经过的时间而得到;当剩余充电等待时间变为0时允许电池充电器开始充电操作的充电开始单元;在充电操作开始的同时开始用于计算剩余充电时间的第二计时操作的第二计时单元,其中,剩余充电时间是充电时间的剩余时间,可以通过从充电时间中减去已经过的时间而得到;和在剩余充电时间变为0时允许电池充电器停止充电操作的充电停止单元。 | ||
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【主权项】:
一种充电控制装置,所述充电控制装置被安装在电动车辆中,所述电动车辆包括旅行电池和电池充电器,所述旅行电池给行驶驱动源提供电力,所述电池充电器利用电源为所述旅行电池进行充电操作,其特征在于,所述充电控制装置包括:通信单元,所述通信单元接收用于设定充电等待时间的第一指令和用于设定充电时间的第二指令,其中,所述充电等待时间是用于等待所述电池充电器进行所述充电操作的时间,所述充电时间是用于执行所述充电操作的时间,所述第一指令和所述第二指令都从移动装置中发送;第一计时单元,所述第一计时单元开始用于计算剩余充电等待时间的第一计时操作,其中,所述剩余充电等待时间是所述充电等待时间的剩余时间,可以通过从所述充电等待时间中减去已经过去的时间而得到;充电开始单元,当所述剩余充电等待时间变为0时,所述充电开始单元允许所述电池充电器开始所述充电操作;第二计时单元,所述第二计时单元在所述充电操作开始的同时开始用于计算所述剩余充电时间的第二计时操作,其中,所述剩余充电时间是所述充电时间的剩余时间,可以通过从所述充电时间中减去已经过去的时间而得到;和充电停止单元,当所述剩余充电时间变为0时,所述充电停止单元允许所述电池充电器停止所述充电操作。
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