[发明专利]汽车发动机强力高压点火电线

摘要

本发明涉及汽车发动机强力高压点火电线，鉴于现行的汽车发动机高压点火电线，不论其产品结构、应用材料以及技术参数，长期以来一直沿用至今，与当前汽车工业的迅猛发展显得很不适应。本发明对该产品的结构及其技术参数等方面有突破性的改进，从而可取得节能减排、提高发动机驱动力、防止火花所产生的高频电磁波的干扰，其主要的技术措施是：(1)在电线结构中有一层封闭的铜(铝)箔屏蔽层，利用高频电磁波在金属上产生集肤效应，使高频电磁波不能透过该屏蔽层，可取得强力的屏蔽效果。(2)在具备以上(1)的条件下，将电抗阻尼型导电线芯的直流电阻降低至500—1000Ω/m，这样可提高点火电流数倍，即提高火花能量数倍。(3)采用半导电碳素纤维编织替代通常的玻璃纤维编织，不仅增加了机械强度，同时因半导电并接地，可消除高压绝缘层外表面遭受电晕的损害。

主权项

汽车高压点火电线的高压绝缘材料采用三元乙丙橡胶和低密度聚乙烯塑料相共混的胶料，其配方如下：材料名称                             重量份三元乙丙橡胶‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑100低密度聚乙烯塑料‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑10‑‑‑70氧化锌‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑3‑‑‑10硬脂酸‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑2‑‑‑5石蜡‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑5‑‑‑15煅烧陶土‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑40‑‑‑70滑石粉‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑20‑‑‑50防老剂‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑2‑‑‑5抗氧剂1010‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑0.1‑‑‑0.5交联剂DCP‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑3‑‑‑7