[发明专利]一种逆变器轻载模拟测试装置及其方法无效
申请号: | 201110215872.6 | 申请日: | 2011-07-29 |
公开(公告)号: | CN102305915A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 李小文;刘伟良;苏理;陈明奎;羊利芬;余长超 | 申请(专利权)人: | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/42 | 分类号: | G01R31/42 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 赵洪 |
地址: | 412001 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种逆变器轻载模拟测试装置及其方法,阻感负载单元与牵引逆变器的输出口相连;充电电路单元与牵引逆变器的输入口相连,对牵引逆变器中的电容进行充电;控制电源单元与牵引逆变器的电源输入端相连;控制系统单元与牵引逆变器的通信端口相连;传感检测单元与牵引逆变器的信号接口相连,发出或接收各种数字或模拟信号;测试程序模块加载至牵引逆变器的传动控制单元时,使牵引逆变器的传动控制单元工作在测试模式。本发明技术方案描述的装置及其方法能够方便快速地实现对逆变器的各项参数进行测量,大大提高工作效率,同时提高了测试环境的安全性,大大降低了测试成本和测试空间。 | ||
搜索关键词: | 一种 逆变器 模拟 测试 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种逆变器轻载模拟测试装置,其特征在于:包括阻感负载单元(2),充电电路单元(3),可调电源单元(4)、控制电源单元(5)、控制系统单元(6)、传感检测单元(7),测试程序模块(8),阻感负载单元(2)与牵引逆变器(11)的输出口(12)相连;充电电路单元(3)与牵引逆变器(11)的输入口(13)相连,对牵引逆变器(11)中的电容进行充电;控制电源单元(5)与牵引逆变器(11)的电源输入端(15)相连;控制系统单元(6)与牵引逆变器(11)的通信端口(16)相连;传感检测单元(7)与牵引逆变器(11)的信号接口(17)相连,发出或接收各种数字或模拟信号;测试程序模块(8)加载至牵引逆变器(11)的传动控制单元(14)时,使牵引逆变器(11)的传动控制单元(14)工作在测试模式。
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