[发明专利]微功耗电动自行车控制器无效

专利信息
申请号: 201110202372.9 申请日: 2011-07-19
公开(公告)号: CN102358391A 公开(公告)日: 2012-02-22
发明(设计)人: 郁百超 申请(专利权)人: 郁百超
主分类号: B62M6/45 分类号: B62M6/45
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430077 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 微功耗电动自行车控制器采用变幅控制的方法,实现了对有刷和无刷直流电机的调速,该微功耗电动自行车控制器最大特点是,只要把输入功率中极小部份进行传统功率变换,就可以得到全部输出功率,即输入功率中绝大部份既不必进行实际的功率变换,也不必通过磁芯变压器或电感传递,直接到达输出端,成为输出功率,变换效率可视为100%;同时主功率器件不采用PWM脉宽调制,不产生EMI干扰,电路简单,因此功耗极小而寿命极长,安全可靠,节能环保,成本、体积、重量、功耗都是传统电动自行车控制器的十分之一。
搜索关键词: 功耗 电动自行车 控制器
【主权项】:
一种微功耗电动自行车控制器,其特征是:微功耗电动自行车控制器由直流变幅器组成,直流变幅器由场效应管Q1 Q4及周边元件组成,场效应管Q2、Q3的漏极,和二极管D1、D2的阳极,和电感L1的异名端都接在一起,二极管D1的阴极通过场效应管Q1的漏源极接电感L1的同名端,同时通过电容C2接地,二极管D2的阴极通过电容C1接电感L1的同名端,同时通过场效应管Q4的漏源极和电容C3接地,场效应管Q2的源极通过电阻R1接地,场效应管Q3的源极接地;驱动信号V1 V4分别是场效应管Q1 Q4的栅极驱动信号,输入电压V5接在电感L1的同名端和地之间。
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