[发明专利]汽车备用电池保护控制方法和相关控制系统有效
| 申请号： | 201110147314.0 | 申请日： | 2011-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN102303539A | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 陈时升;郑文义;方斤 | 申请（专利权）人： | 陈时升 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 王洁 |
| 地址： | 325029 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车备用电池保护控制方法，包括以下步骤：检测备用电池的电压值，并与备用电池的预设值进行比较：如果备用电池的电压值大于备用电池的预设值，则控制备用电池给负载供电；如果备用电池的电压值小于等于备用电池的预设值，则提醒驾驶员给汽车电池充电，否则经过预设时间后停止备用电池给负载供电。还提供了相关的汽车备用电池保护控制系统。本发明的汽车备用电池保护控制方法构思巧妙，从而既能够保证充电功能，还能够保证备用电池不会亏电，以满足客户需求和市场需要，适于大规模推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 备用 电池 保护 控制 方法 相关 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车备用电池保护控制方法，其特征在于，所述的方法包括以下步骤：(1)检测备用电池的电压值，并与所述备用电池的预设值进行比较；(2)如果所述的备用电池的电压值大于所述的备用电池的预设值，则控制所述备用电池给负载供电；(3)如果所述的备用电池的电压值小于等于所述的备用电池的预设值，则提醒驾驶员给备用电池充电，并检测是否开始给备用电池充电；(4)如果未开始给备用电池充电，且已经超过了预设时间，则停止所述备用电池给所述负载供电。
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