[发明专利]用于减振地支承流体设备的装置和相应的流体设备有效
申请号: | 201080041301.9 | 申请日: | 2010-07-20 |
公开(公告)号: | CN102575737A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | M·迈尔;A·韦 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F16F1/373 | 分类号: | F16F1/373;F16F15/08 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于减振地将车辆设备(10)特别是车辆制动系统的流体设备支承在对应容纳口(34.1、34.2、34.3)中的装置,所述装置具有支撑螺栓(22)、被支撑螺栓(22)穿过的套筒状且弹性的减振元件(26)、由支撑螺栓(22)引导的夹紧套筒(24.3)和具有内螺纹(24.2)的螺纹元件(24.1),减振元件(26)具有向外敞开的容纳槽(26.4),该容纳槽能被导入对应的容纳口(34.1、34.2、34.3)中,其中支撑螺栓(22)具有连接销(22.9)和带有外螺纹(22.3)的螺纹柄(22.2),所述装置(20)能通过连接销与所述设备(10)连接,螺纹元件(22.1)能拧到螺纹柄上,以使夹紧套筒(24.3)沿轴向在支撑螺栓(22)上克服弹性减振元件(26)作用运动,从而弹性减振元件(26)在卡紧状态下不仅沿径向扩展而且还沿轴向缩短,本发明还涉及一种相应的具有至少一个这种装置(20)的车辆设备(10)。根据本发明,夹紧套筒(24.3)和螺纹元件(24.1)为具有定位台肩(24.4)的一件式夹紧元件(24),其中由夹紧元件(24)通过拧动产生的轴向力经由定位台肩(24.4)作用在弹性减振元件(26)上。 | ||
搜索关键词: | 用于 支承 流体 设备 装置 相应 | ||
【主权项】:
一种用于减振地将车辆设备特别是车辆制动系统的流体设备支承在相应的容纳开口(34.1、34.2、34.3)中的装置,所述装置具有支撑螺栓(22)、由所述支撑螺栓(22)穿过的套筒状的弹性减振元件(26)、由所述支撑螺栓(22)引导的夹紧套筒(24.3)和具有内螺纹(24.2)的螺纹元件(24.1),所述减振元件(26)具有向外敞开的容纳槽(26.4),该容纳槽被导入对应的容纳口(34.1、34.2、34.3)中,其中所述支撑螺栓(22)具有连接销(22.9)和带有外螺纹(22.3)的螺纹柄(22.2),通过所述连接销使所述装置(20)能与所述设备(10)连接,所述螺纹元件(22.1)能被拧到所述螺纹柄上,以使所述夹紧套筒(24.3)沿轴向在所述支撑螺栓(22)上克服所述弹性减振元件(26)作用运动,从而所述弹性减振元件(26)在卡紧状态下不仅沿径向扩展而且还沿轴向缩短,其特征在于,所述夹紧套筒(24.3)和所述螺纹元件(24.1)为具有定位台肩(24.4)的一件式夹紧元件(24),其中由夹紧元件(24)通过拧动产生的轴向力经由所述定位台肩(24.4)作用在所述弹性减振元件(26)上。
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