[实用新型]数控汽车离合器压盖专用立车无效
申请号: | 201020688532.6 | 申请日: | 2010-12-30 |
公开(公告)号: | CN202052941U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 赵士林 | 申请(专利权)人: | 枣庄运达机床有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23Q3/00;B23Q5/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277116 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种数控汽车离合器压盖专用立车,主要包括:主轴箱、变速箱、电机组件、液压箱、导轨部件、工装夹具、刀架组件、横向运动伺服电机、纵向运动伺服电机,装卡和定位为立式结构,采用液压箱控制工装夹具自动装卡,所述横向运动伺服电机和纵向运动伺服电机及滚珠丝杠给进实现控制刀架组件。本使用新型的有益效果是:本机床采用两个刀架、四个刀位对不同部位进行同步车削,缩短了加工时间,使用伺服电机和滚珠丝杠进行脉冲式进给提高刀的进给精度以提高工件的加工精度。完成对离合器压盖的中心孔、内外圆、平面的自动循环加工,进一步提高了加工效率,本机床加工工件不容易变形,利用工件的定位孔定位,定位基准统一,保证加工精度,效率是传统加工方式的两倍以上,比传统加工方式至少节省加工时间一半以上。降低了工人的劳动强度和企业的投资成本,便于实现生产流水线作业。 | ||
搜索关键词: | 数控 汽车 离合器 压盖 专用 | ||
【主权项】:
数控汽车离合器压盖专用立车,主要包括:主轴箱(1)、变速箱(2)、电机组件(3)、液压箱(4)、导轨部件(5)、工装夹具(6)、刀架组件(7)、横向运动伺服电机(8)、纵向运动伺服电机(9),其特征在于:装卡和定位为立式结构,采用液压箱(4)控制工装夹具(7)自动装卡,所述横向运动伺服电机(8)和纵向运动伺服电机(9)及滚珠丝杠给进实现控制刀架组件(7)。
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