[实用新型]船用吊装拉杆有效
| 申请号： | 201020671915.2 | 申请日： | 2010-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN201990367U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 万平;汪大鹏;王大刚;赵丙东;田庆刚 | 申请（专利权）人： | 万平 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10;B63B9/00 |
| 代理公司： | 葫芦岛天开专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 21230 | 代理人： | 魏勇 |
| 地址： | 125001 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的是船用吊装拉杆。吊装拉杆的中部设有中间连接紧固体，中间连接紧固体分别与上、下两侧拉杆连接，每侧的拉杆一端通过螺纹旋接于钩头连接丝管内，钩头连接丝管又与钩头柄连接，由左钩头板和右钩头板通过钩头组合螺栓紧固构成钩头，在钩头柄上设有钩头孔，穿过两片钩头的尾部。本实用新型在拉杆两端设置钩头且与拉杆和中间连接紧固体连接构成船用吊装拉杆。具有长度可调，钩头能够自动扣紧，与吊件组合方便，便于重复使用，且节省钢材、工时，不破坏漆膜的特点。适宜在大型船用金属部件吊装时应用。 | ||
| 搜索关键词： | 吊装 拉杆 | ||
【主权项】：
船用吊装拉杆，其特征是：吊装拉杆（1）的中部设有中间连接紧固体（2），中间连接紧固体分别与上、下两侧拉杆（3）连接，每侧的拉杆一端通过螺纹旋接于钩头连接丝管（4）内，钩头连接丝管又与钩头柄（7）连接，由左钩头板（8.1）和右钩头板（8.2）通过钩头组合螺栓（6）紧固构成钩头（8），在钩头柄上设有钩头孔（5），穿过两片钩头的尾部。
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