[实用新型]汽车弹簧摇臂多工位传递模有效
申请号: | 201020626545.0 | 申请日: | 2010-11-26 |
公开(公告)号: | CN201921933U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 张懃 | 申请(专利权)人: | 浙江黄岩冲模厂 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 汽车弹簧摇臂多工位传递模,其特征在于包括七工位模具:拉延模Ⅰ、拉延模Ⅱ、拉伸延Ⅲ、拉延模Ⅳ、修边冲孔模、侧修边侧冲孔模Ⅰ、侧修边侧冲孔模Ⅱ、及上连接垫板、下连接垫板,其中拉延模Ⅰ和拉延模Ⅱ的上模与上连接垫板用螺钉、底键固定连接,下模与下连接垫板用螺钉、底键固定连接,拉伸延Ⅲ和拉延模Ⅳ的上模与上连接垫板用螺钉固定连接,下模与下连接垫板用螺钉固定连接,修边冲孔模、侧修边侧冲孔模Ⅰ和侧修边侧冲孔模Ⅱ的上模与上连接垫板用螺钉固定连接,下模与下连接垫板用螺钉固定连接。 | ||
搜索关键词: | 汽车 弹簧 摇臂 多工位 传递 | ||
【主权项】:
汽车弹簧摇臂多工位传递模,其特征在于包括七工位模具:拉延模Ⅰ(1)、拉延模Ⅱ(2)、拉伸延Ⅲ(3)、拉延模Ⅳ(4)、修边冲孔模(5)、侧修边侧冲孔模Ⅰ(6)、侧修边侧冲孔模Ⅱ(7)、及上连接垫板(8、9、10)、下连接垫板(11、12、13),其中拉延模Ⅰ(1)和拉延模Ⅱ(2)的上模与上连接垫板(8)用螺钉、底键固定连接,下模与下连接垫板(11)用螺钉、底键固定连接,拉伸延Ⅲ(3)和拉延模Ⅳ(4)的上模与上连接垫板(9)用螺钉固定连接,下模与下连接垫板(12)用螺钉固定连接,修边冲孔模(5)、侧修边侧冲孔模Ⅰ(6)和侧修边侧冲孔模Ⅱ(7)的上模与上连接垫板(10)用螺钉固定连接,下模与下连接垫板(13)用螺钉固定连接。
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