[实用新型]汽车弹簧摇臂多工位传递模有效

专利信息
申请号: 201020626545.0 申请日: 2010-11-26
公开(公告)号: CN201921933U 公开(公告)日: 2011-08-10
发明(设计)人: 张懃 申请(专利权)人: 浙江黄岩冲模厂
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 王官明
地址: 318020 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 汽车弹簧摇臂多工位传递模,其特征在于包括七工位模具:拉延模Ⅰ、拉延模Ⅱ、拉伸延Ⅲ、拉延模Ⅳ、修边冲孔模、侧修边侧冲孔模Ⅰ、侧修边侧冲孔模Ⅱ、及上连接垫板、下连接垫板,其中拉延模Ⅰ和拉延模Ⅱ的上模与上连接垫板用螺钉、底键固定连接,下模与下连接垫板用螺钉、底键固定连接,拉伸延Ⅲ和拉延模Ⅳ的上模与上连接垫板用螺钉固定连接,下模与下连接垫板用螺钉固定连接,修边冲孔模、侧修边侧冲孔模Ⅰ和侧修边侧冲孔模Ⅱ的上模与上连接垫板用螺钉固定连接,下模与下连接垫板用螺钉固定连接。
搜索关键词: 汽车 弹簧 摇臂 多工位 传递
【主权项】:
汽车弹簧摇臂多工位传递模,其特征在于包括七工位模具:拉延模Ⅰ(1)、拉延模Ⅱ(2)、拉伸延Ⅲ(3)、拉延模Ⅳ(4)、修边冲孔模(5)、侧修边侧冲孔模Ⅰ(6)、侧修边侧冲孔模Ⅱ(7)、及上连接垫板(8、9、10)、下连接垫板(11、12、13),其中拉延模Ⅰ(1)和拉延模Ⅱ(2)的上模与上连接垫板(8)用螺钉、底键固定连接,下模与下连接垫板(11)用螺钉、底键固定连接,拉伸延Ⅲ(3)和拉延模Ⅳ(4)的上模与上连接垫板(9)用螺钉固定连接,下模与下连接垫板(12)用螺钉固定连接,修边冲孔模(5)、侧修边侧冲孔模Ⅰ(6)和侧修边侧冲孔模Ⅱ(7)的上模与上连接垫板(10)用螺钉固定连接,下模与下连接垫板(13)用螺钉固定连接。
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