[实用新型]白车身门窗变形量测试装置无效
| 申请号： | 201020296848.0 | 申请日： | 2010-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN201787935U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 施易;陈世荣;王海林;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/32 | 分类号： | G01B21/32;G01M5/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;张向飞 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种白车身门窗变形量测试装置，属于汽车测试技术领域。它解决了现有白车身门窗在扭转静刚度试验中的变形量无法测试的问题。本白车身门窗变形量测试装置包括第一测试件和第二测试件，第一测试件和第二测试件均呈条状且两者能伸缩的相连接，第一测试件的一端固连在门窗的一侧，第二测试件的一端固连在门窗的另一侧，第一测试件和第二测试件上设有当门窗变形使第一测试件与第二测试件相对伸缩时能测得两者之间位移变形量的测试结构。本实用新型能测得白车身在做扭转静刚度试验时门窗的变形量，提高了白车身扭转静刚度测试整体的测试精度。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 门窗 变形 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种白车身门窗(3)变形量测试装置，其特征在于，该测试装置包括第一测试件(1)和第二测试件(2)，所述的第一测试件(1)和第二测试件(2)均呈条状且两者能伸缩的相连接，所述的第一测试件(1)的一端固连在门窗(3)的一侧，所述的第二测试件(2)的一端固连在门窗(3)的另一侧，所述的第一测试件(1)和第二测试件(2)上设有当门窗(3)变形使第一测试件(1)与第二测试件(2)相对伸缩时能测得两者之间位移变形量的测试结构(4)。
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