[实用新型]省力手推车无效
| 申请号： | 201020236936.1 | 申请日： | 2010-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN201729170U | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 徐洪庆;徐志福;生汉柱;徐洪庆;夏银瑞 | 申请（专利权）人： | 青岛泰发集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/00 | 分类号： | B62B3/00 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 王连君 |
| 地址： | 266431 山东省胶*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种省力手推车，该手推车包括车斗、车斗支架、推杆，车斗设置在车斗支架上方，推杆与车斗支架连接。车斗支架下部设置有前后并排布置的两个车轮，两车轮的车轴设置在其左右两侧的两根横梁上，两横梁前部通过转轴与车斗支架连接，两横梁后部能够通过卡接器与车斗支架连接。此种省力手推车有前后两个车轮，行走时，车身的重量完全由两车轮承载，操作者只需要向前推动手推车，便可以轻松移动了。省去了移动过程中向上抬起的力量，搬运货物较为省力。遇到沟坎或小型障碍物时，先以后轮为支点翘起前轮，待前轮通过后，再以前轮为支点翘起后轮，这样前后轮依次跨越了障碍，减少了车身的颠簸。 | ||
| 搜索关键词： | 省力 手推车 | ||
【主权项】：
省力手推车，包括车斗、车斗支架、推杆，车斗设置在车斗支架上方，推杆与车斗支架连接；其特征在于：所述车斗支架下部设置有前后并排布置的两个车轮，两车轮的车轴设置在其左右两侧的两根横梁上，两横梁前部通过转轴与车斗支架连接，两横梁后部能够通过卡接器与车斗支架连接。
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