[实用新型]一种汽车轮胎的挡胎器无效
| 申请号： | 201020178079.4 | 申请日： | 2010-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN201703363U | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 阮卜琴 | 申请（专利权）人： | 浙江双友物流器械股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T3/00 | 分类号： | B60T3/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317600 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车轮胎的挡胎器，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车在被运输过程中轮胎的稳定性不高的问题。本汽车轮胎的挡胎器，包括一底板和固连在底板上部的横梁，底板与横梁之间径向固定有止动杆，止动杆上端与横梁之间具有当止动杆转动能使止动杆沿其轴向移动的连接结构，止动杆下端穿过底板且在止动杆下端与底板之间具有当止动杆上移后能与运输车辆相卡固的卡固件。本汽车轮胎的挡胎器具有使用方便，使用稳定性高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车轮胎 挡胎器 | ||
【主权项】：
一种汽车轮胎的挡胎器，包括一底板(2)和固连在底板(2)上部的横梁(3)，其特征在于，所述的底板(2)与横梁(3)之间径向固定有止动杆(5)，止动杆(5)上端与横梁(3)之间具有当止动杆(5)转动能使止动杆(5)沿其轴向移动的连接结构，止动杆(5)下端穿过底板(2)且在止动杆(5)下端与底板(2)之间具有当止动杆(5)上移后能与运输车辆相卡固的卡固件。
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