[实用新型]司机控制器用直动式警惕装置无效
| 申请号： | 201020173010.2 | 申请日： | 2010-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN201663067U | 公开（公告）日： | 2010-12-01 |
| 发明（设计）人： | 朱辉;易海涛;李海浪;田启江 | 申请（专利权）人： | 西安开天铁路牵引电器有限公司 |
| 主分类号： | H01H3/12 | 分类号： | H01H3/12 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 陆万寿 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 司机控制器用直动式警惕装置，包括固定于主轴上的手柄轮，在手柄轮上固定有带手柄头的空心结构的手柄杆，一端带有按钮头的按钮杆贯穿手柄杆，且在按钮杆的另一端固定有与速动开关的夺杆组件相配合的凸轮条，所说的按钮头固定于手柄头上并能沿手柄头上下移动，且在按钮头与手柄头之间的按钮杆上套装有复位弹簧。本实用新型的特点是警惕装置的机械传力部分是一条直线，与速动开关处在同一平面。克服了现有结构速动开关与按钮杆垂直设计所存在的缺陷，又提高了司机控制器警惕装置的使用可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 司机 控制 器用 直动式 警惕 装置 | ||
【主权项】：
司机控制器用直动式警惕装置，其特征在于：包括固定于主轴(7)上的手柄轮(6)，在手柄轮(6)上固定有带手柄头(4)的空心结构的手柄杆(5)，一端带有按钮头(1)的按钮杆(2)贯穿于手柄杆(5)，且在按钮杆(2)的另一端固定有与速动开关(9)的压杆组件相配合的凸轮条(8)，所说的按钮头(1)固定于手柄头(4)上并能沿手柄头上下移动，且在按钮头(1)与手柄头(4)之间的按钮杆(2)上套装有复位弹簧(3)。
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