[实用新型]一种车床自动夹紧装置的驱动机构无效
申请号: | 201020166026.0 | 申请日: | 2010-04-21 |
公开(公告)号: | CN201684940U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 叶继法 | 申请(专利权)人: | 叶继法 |
主分类号: | B23B31/30 | 分类号: | B23B31/30 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317604 浙江省台州市玉环县大麦屿街*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车床自动夹紧装置的驱动机构,属于车床技术领域。它解决了现有的车床自动夹紧装置中打手圈单向受力,活灵对活爪的受力不均匀和作用力小的问题。本车床自动夹紧装置的驱动机构,夹紧装置包括设置在床头上的主轴,所述的驱动机构包括套设在主轴上的活灵,床头上固定有汽缸,所述的汽缸的活塞杆呈管状,上述的主轴穿过汽缸的活塞杆且主轴和活塞杆同轴,所述的活塞杆和活爪之间通过轴承相连。本车床自动夹紧装置的驱动机构夹紧固定工件更为牢固,保证了加工工件的安全性;汽缸推动活灵做轴向移动及活灵扩张活爪都具有受力均匀且运动平稳的优点,从而降低了各个零件之间摩擦而发出的噪音。 | ||
搜索关键词: | 一种 车床 自动 夹紧 装置 驱动 机构 | ||
【主权项】:
一种车床自动夹紧装置的驱动机构,夹紧装置包括设置在床头(1)上的主轴(6),所述的驱动机构包括套设在主轴(6)上的活灵(2),其特征在于,所述的床头(1)上固定有汽缸(8),所述的汽缸(8)的活塞杆(83)呈管状,上述的主轴(6)穿过汽缸(8)的活塞杆(83)且主轴(6)和活塞杆(83)同轴,所述的活塞杆(83)和活爪(5)之间通过轴承(3)相连。
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