[实用新型]制动发电系统无效
| 申请号： | 201020157250.3 | 申请日： | 2010-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN201872624U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 顾业功 | 申请（专利权）人： | 顾业功 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102202 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 电动车在正常行驶中，当需要制动时，一种可以利用汽车向前滑行的物理惯性来驱动发电机发电的制动发电系统，此制动发电系统主要由发电机、离合器、车轮传动轴连接组成，每当电动车在正常行驶时，发电机与传动轴处于断开状态，而当电动车需要制动时发电机才与传动轴连接动力发电，此制动发电系统不仅可以让蓄电池能及时得到了充电，而且在发电时增加的阻力还可以起到帮助制动的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 发电 系统 | ||
【主权项】：
一种制动发电系统，在系统构建中制动踏板、发电机、离合器、车轮传动轴组合而成，其特征是：发电机与车轮传动轴通过离合器来连接，并且受离合器控制。
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