[实用新型]减振式大力矩电机无效

专利信息
申请号: 201020132852.3 申请日: 2010-02-11
公开(公告)号: CN201608588U 公开(公告)日: 2010-10-13
发明(设计)人: 林建光;胡立光;黎毓宏;刘沙 申请(专利权)人: 浙江瑞鹏汽车电器有限公司
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116;H02K5/16;H02K5/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325200 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种减振式大力矩电机,包括减速器壳组件(3)、主动齿轮(9)、刷握架组件(4)、定子组件(5)、转子组件(6)、盖板(13),其中减速器壳组件包括减速器壳体(11)、齿轮输出轴(12),在所述定子组件的前端盖(17)内、并在转子组件的电机轴(18)与前端盖(17)之间的电机轴轴承(19)上装有行星式轴承托盘(20)。由于该行星式轴承托盘对电机轴轴承的托护作用,当电机工作电机轴高速运转而输出的力矩增大时,电机轴及转子也不会向下窜动,从而电机振动较小、噪声也较低,输出力矩再经过主动齿轮、齿轮输出轴的放大作用就明显加大、加强,从而实现了对被传动件的高强度、快速度的运转,保证了电机的大力矩工作。
搜索关键词: 减振式大 力矩电机
【主权项】:
一种减振式大力矩电机,包括减速器壳组件(3)、主动齿轮(9)、刷握架组件(4)、定子组件(5)、转子组件(6)、盖板(13),其中减速器壳组件(3)包括减速器壳体(11)、齿轮输出轴(12),其特征在于:在所述定子组件(5)的前端盖(17)内、并在转子组件(6)的电机轴(18)与前端盖(17)之间的电机轴轴承(19)上装有行星式轴承托盘(20)。
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