[实用新型]一种用于盾构机同步注浆泵的液压系统有效
申请号: | 201020031415.2 | 申请日: | 2010-01-19 |
公开(公告)号: | CN201606230U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 刘在政;郭春雷;肖前龙 | 申请(专利权)人: | 中铁轨道系统集团有限公司 |
主分类号: | F04B49/00 | 分类号: | F04B49/00;F15B11/16 |
代理公司: | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人: | 刘熙 |
地址: | 410100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于盾构机同步注浆泵的液压系统,包括油泵与至少一个注浆泵连接的注浆速度调节装置和注浆动作控制装置组成的注浆单元。该系统可以根据需要与单个或多个注浆泵连接而构成单个或多个注浆单元。施工时,可以多路同时注浆施工,也可以单路进行注浆施工,可以根据注浆需要自动或人工控制,达到均匀注浆,维修保养方便的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 盾构 同步 注浆泵 液压 系统 | ||
【主权项】:
一种用于盾构机同步注浆泵的液压系统,包括油泵、与至少一个注浆泵连接的注浆速度调节装置和注浆动作控制装置组成的注浆单元;其特征在于所述注浆速度调节装置采用带电信号接受器的比例调速阀;所述注浆动作控制装置由主油缸换向阀、附油缸换向阀、主油缸控制阀、附油缸控制阀、主油缸、第一逻辑阀、第二逻辑阀、第一附油缸、第二附油缸、第一回油单向阀、第二回油单向阀、正泵和反泵控制阀、系统调试控制阀组成,其中主油缸换向阀与主油缸连接,主油缸控制阀与主油缸换向阀连接,附油缸换向阀分别与第一附油缸、第二附油缸连接,附油缸控制阀与附油缸换向阀连接,第一、二逻辑阀分别设在主油缸上与活塞杆行程终点对应的位置,并分别与主油缸控制阀和附油缸控制阀的两端连接,第一回油单向阀和第一逻辑阀连接,第二回油单向阀和第二逻辑阀连接,正泵和反泵控制阀与主油缸控制阀连接,系统调试控制阀和附油缸控制阀连接,在比例调速阀前的油管上设有安全阀。
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