[发明专利]移动式抢险救援便桥车无效
| 申请号： | 201010295576.7 | 申请日： | 2010-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN101949127A | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 王贵宣;高庆焕;于世发 | 申请（专利权）人： | 王贵宣 |
| 主分类号： | E01D15/127 | 分类号： | E01D15/127;B66C23/36 |
| 代理公司： | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人： | 张群 |
| 地址： | 114001 辽宁省鞍山*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种移动式抢险救援便桥车，其特征在于，回转盘设置在起重机底盘上，伸缩式桥架根部铰接在回转盘上，伸缩式桥架的卷扬机构为双绳滑轮结构，伸缩式桥架的牵引机构为斜拉钢索结构，起重机底盘下部前后轮之间设有履带驱动装置，起重机底盘尾部设有门架油马达，斜拉门架一端与门架油马达相连接，斜拉门架在门架油马达驱动下从垂直竖起到水平倒伏90°旋转变位。与现有技术相比，本发明的有益效果是：1)采用轮胎和履带两种移动方式，适合多种道路状况，尤其在狭小空间里方便转向；2)多节伸缩式桥架，跨度达12～80米；3)桥架采用斜拉钢索结构支撑，当桥架跨度大时，能保证桥体坚固平稳；4)没有救援任务时可作为汽车起重机使用。 | ||
| 搜索关键词： | 移动式 抢险 救援 便桥 | ||
【主权项】：
移动式抢险救援便桥车，包括起重机底盘，齿轮箱通过取力器与液压泵相连接，其特征在于，回转盘设置在起重机底盘上，伸缩式桥架根部铰接在回转盘上，伸缩式桥架的卷扬机构为双绳滑轮结构，伸缩式桥架的牵引机构为斜拉钢索结构，起重机底盘下部前后轮之间设有履带驱动装置，起重机底盘尾部设有门架油马达，斜拉门架一端与门架油马达相连接，斜拉门架在门架油马达驱动下从垂直竖起到水平倒伏90°旋转变位。
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