[发明专利]一种桥式吊车伸缩套筒式刚性定位装置有效
申请号: | 201010166127.2 | 申请日: | 2010-05-07 |
公开(公告)号: | CN101934974A | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 薛亦安;赵德安 | 申请(专利权)人: | 常州东方机电成套有限公司;江苏大学 |
主分类号: | B66C7/16 | 分类号: | B66C7/16 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 汪旭东 |
地址: | 213003 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种桥式吊车伸缩套筒式刚性定位装置,桥式吊车的小车底部设置伸缩套筒组,伸缩套筒组由多节的套筒、凸块部件和滚动轴承组成;多节的套筒是一种按截面由大到小顺序套入的多套筒结构;截面最小的单节套筒内底端固定动滑轮组,每个单节套筒由筒身、上端面和下端面组成,上端面和下端面四周均凸出筒身,下端面四周向筒身外侧凸出部分比上端面宽;筒身的侧面具有若干套筒开孔、若干滚动轴承安装孔和若干凸块安装孔;滚动轴承设置于滚动轴承安装孔中;本发明采用伸缩套筒组结构上下运动,不但可有效防止吊车启动、制动和运行过程中产生前后及左右的摆动,而且能实现高精度刚性快速吊运定位,安全、可靠和高效地吊运定位货物。 | ||
搜索关键词: | 一种 吊车 伸缩 套筒 刚性 定位 装置 | ||
【主权项】:
一种桥式吊车伸缩套筒式刚性定位装置,桥式吊车的小车(1)台面上固定一套起升机构(2),其特征是:小车(1)底部设置伸缩套筒组(4),伸缩套筒组(4)内底端固定动滑轮组(3),动滑轮组(3)与起升机构(2)之间连接钢丝绳;所述伸缩套筒组(4)由多节的套筒(5)、凸块部件(6)和滚动轴承(7)组成;所述多节的套筒(5)是一种按截面由大到小顺序套入的多套筒结构;截面最小的单节套筒内底端固定动滑轮组(3),每个单节套筒由筒身(9)、上端面(10)和下端面(11)组成,上端面(10)和下端面(11)四周均凸出筒身(9),下端面(11)四周向筒身(9)外侧凸出部分比上端面(10)宽;筒身(9)的侧面具有若干套筒开孔(14)、若干滚动轴承安装孔(12)和若干凸块安装孔(13);滚动轴承(7)设置于滚动轴承安装孔(12)中;所述凸块部件(6)包括凸块(6‑1)和另一凸块(6‑2),凸块(6‑1)由圆柱体小端从方体大端的中间延伸凸出组成,另一凸块(6‑2)为方体结构,两凸块(6‑1、6‑2)从筒身(9)的内外侧壁对合于凸块安装孔(13)处且与下端面(11)的距离为筒身(9)总长的1/4~1/3。
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