[发明专利]一种重载双输送链驱动装置无效

专利信息
申请号: 201010151528.0 申请日: 2010-04-20
公开(公告)号: CN101804899A 公开(公告)日: 2010-08-18
发明(设计)人: 方勇;柯映林;詹建潮;黄浦缙;盖宇春;宋西民;樊新田 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: B65G23/22 分类号: B65G23/22;B65G23/08;B65G23/28;B65G23/44;B65G17/08;B65G17/30;B65G17/40
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 张法高
地址: 310027 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种重载双输送链驱动装置。本发明采用并列双输送链形式,驱动主机经由联轴器以双轴输出形式同步驱动左、右主动链轮组,左主动链轮组、左输送链、左从动链轮组、左机架与右主动链轮组、右输送链、右从动链轮组、右机架沿驱动主机对称布置。左、右主动链轮组、输送链、从动链轮组分别构成独立链循环系统。左、右主动轴外侧及左、右从动轴两侧均装有编码器,用于检测双链平移性、同步性,左、右从动轴两侧各装有链张紧机构通过调整从动轴位置以实时张紧左、右输送链。本发明可同步驱动双输送链;对双输送链主轴同轴度要求低、调整简易;可自动消除温度变化及链加工精度对双链长度误差不利影响;适用于长距离运输。
搜索关键词: 一种 重载 输送 驱动 装置
【主权项】:
一种重载双输送链驱动装置,其特征在于包括左主动轴链轮组(1)、第一编码器(2)、左输送链(3)、左机架(4)、左齿轮联轴器(5)、驱动主机(6)、右齿轮联轴器(7)、右机架(8)、右输送链(9)、第二编码器(10)、右主动轴链轮组(11)、右从动轴链轮组(12)、第三编码器(13)、第四编码器(14)、第一链张紧机构(15)、第二链张紧机构(16)、第三链张紧机构(17)、第四链张紧机构(18)、第五编码器(19)、第六编码器(20)、左从动轴链轮组(21);驱动主机(6)左右两侧对称设置有左机架(4)、右机架(8),左机架(4)内设置有左主动轴链轮组(1)、左输送链(3)、左从动轴链轮组(21),右机架(8)内设置有右主动轴链轮组(11)、右输送链(9)、右从动轴链轮组(12),驱动主机(6)分别经由左齿轮连轴器(5)、右齿轮连轴器(7)连接左主动轴链轮组(1)、右主动轴链轮组(11),左主动轴链轮组(1)上啮合安装有左输送链(3),左主动轴链轮组(1)外侧安装有第一编码器(2),左机架(4)末端安装有左从动轴链轮组(21),左从动轴链轮组(21)与左输送链(3)啮合安装,左从动轴链轮组(21)两侧安装有第五编码器(19)、第六编码器(20),左从动轴链轮组(21)两侧经由螺栓连接有第三链张紧机构(17)、第四链张紧机构(18),右主动轴链轮组(11)上啮合安装有右输送链(9),外侧安装有第一编码器(10),右机架(8)末端安装有右从动轴链轮组(12),右从动轴链轮组(12)与右输送链(9)啮合安装,右从动轴链轮组(12)两侧安装有第三编码器(13)、第四编码器(14),右从动轴链轮组(12)两侧经由螺栓连接有第三链张紧机构(15)、第四链张紧机构(16)。
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