[发明专利]一种导轨校形装置

摘要

本发明公开了一种导轨校形装置，在底座上表面对称于底座长度方向中心线分布有两条通槽，加载支座固定在该通槽上。固定支座和转动支座分别固定在校形工装底座上表面两端、加载支座两侧。在固定支座模具、加载支座模具和转动支座模具的中心均有横截面形状和外形尺寸均同被校形截面的轴向贯通孔，并通过加载支座提供工装在扭转变形时所需的扭矩，顶弯千斤顶提供工装在弯曲校形时所需的弯矩；固定支座限制导轨的转动；转动支座起支撑作用。本发明分别通过顶弯千斤顶和扭转千斤顶实现对导轨的弯曲校形和扭曲校形，并通过更换模具实现对不同截面形状导轨的校形，具有结构简单、使用方便、适用性好和成本低的特点。

主权项

一种导轨校形装置，其特征在于，所述的导轨校形装置包括底座(1)、固定支座(2)、加载支座(3)、转动支座(4)、顶弯模具和千斤顶；并且：a.在底座(1)上表面对称于底座长度方向中心线分布有两条通槽(5)，加载支座(3)固定在该通槽上；固定支座(2)和转动支座(4)分别固定在校形工装的底座(1)上表面两端、加载支座(3)两侧；b.固定支座(2)包括固定支座模具10、固定支座套筒(8)和固定支座支撑架11；固定支座模具10位于固定支座套筒(8)内；在固定支座模具10的中心，有横截面形状和外形尺寸均同被校形截面的轴向贯通孔；c.加载支座(3)包括加载支座底板(17)、扭转千斤顶(15)、支撑耳(14)、加载支座轴套(19)、加载支座模具(18)、加载支座套筒(13)和两个加载支座支撑架(12)；加载支座套筒(13)位于加载支座支撑架(12)的立板上部中心孔内；扭转千斤顶(15)的顶部通过销子与支撑耳(14)连接，底部与连接耳片(16)连接；加载支座模具(18)位于加载支座套筒(13)内；在加载支座模具(18)的中心，有横截面形状和外形尺寸均同被校形导轨(6)截面的轴向贯通孔；加载支座支撑架(12)与加载支座套筒(13)之间有加载支座轴套(19)；d.转动支座(4)包括转动支座模具(23)、转动支座轴套(22)、转动支座套筒(21)和转动支座支撑架24；转动支座模具(23)位于转动支座套筒(21)内，并且转动支座模具(23)与支撑转动支座套筒(21)之间有相对转动；在转动支座模具(23)与转动支座套筒(21)之间嵌套有转动支座轴套(22)；在转动支座模具(23)的中心有横截面形状和外形尺寸均同被校形截面的轴向贯通孔；e.顶弯模具包括上顶弯模具(26)和下顶弯模具(30)；上顶弯模具(26)和下顶弯模具(30)均为由弧面和平面组成的块状体，并且该弧面的曲率同加载支座套筒内表面的曲率；在上顶弯模具(26)平面的中部有圆弧形槽，并且该圆弧形槽的曲率同柱面转动块(27)圆弧面的曲率；上顶弯模具(26)的圆弧形槽与柱面转动块(27)的圆弧面之间间隙配合。