[发明专利]高速电机用静压升举与滚动环轴承混合支承及该旋转机械无效
申请号: | 201010111535.8 | 申请日: | 2010-02-22 |
公开(公告)号: | CN102163887A | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 何君;伍怀秋;何应明 | 申请(专利权)人: | 何君;伍怀秋;何应明 |
主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100055 北京市宣武*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种根据本发明的用于高速电动旋转机械的转子支承,采取在转子两端轴颈上的液体径向滑动轴承两端部上,嵌套一对角接触球轴承,两球轴承之间采用定压预紧,整体嵌入浮动套内;浮动套的外侧端设置弹性挡圈和挡块,以限制浮动套轴向移动和转动,使其装入具有一定配合间隙的轴承座孔内整体处于半浮动状态,构成半浮动式滚动环径向轴承。转子两端还设置静压升举轴承使转子系悬浮,并在一端设置静压升举—滑动推力复合轴承。当采用本发明的转子支承的大功率高速电动旋转机械安装在车辆上以60000r/min的高速运行时,系统运行稳定可靠。 | ||
搜索关键词: | 高速 电机 静压 滚动 轴承 混合 支承 旋转 机械 | ||
【主权项】:
一种高速电机用静压升举与滚动环轴承混合支承,包括:转子(2)两端轴颈上的径向滑动轴承(26)两端部上嵌套一对陶瓷球角接触球轴承(22a、22b)且呈背对背安装方式,球轴承(22a)旁设有喷油衬圈I(29),球轴承(22b)旁设有喷油衬圈II(27),碟形弹簧(28)置于喷油衬圈I(29)与喷油衬圈II(27)之间,对两球轴承(22a、22b)实施定压预紧和补偿轴向游隙,整体以滑配方式嵌入浮动套(25)内,轴位螺钉(24)限制喷油衬圈II(27)仅作轴向移动,止动螺钉(23)将喷油衬圈I(29)固定在浮动套(25)内;浮动套(25)的外圆两端部上各设有两道O形橡胶密封圈(21),外侧端上设置轴用弹性挡圈(20)和挡块(19),限制浮动套(25)轴向移动和转动,使其装入具有一定配合间隙的左右端轴承座(6)孔内整体处于半浮动状态,形成弹性支承,总体构成转子(2)两端对置、双向限位的半浮动式滚动环径向轴承;转子(2)左端外侧设置静压升举—滑动推力轴承副(16、17),在静压升举—滑动推力轴承(17)的内孔下半部中间开有轴向长度b1=0.3B1~0.6B1、周向长度L1=0.7D1~0.85D1、深度H=0.4~1.0mm的矩形浅油腔,通过腔内的节流小孔引入压力滑油,构成即具有静压升举作用又能承受双向轴向力的左端静压升举—滑动推力轴承副(16、17);转子(2)右端外侧的水套内盖(8)内孔下半部中间开有轴向长度b1=0.3B1~0.6B1、周向长度L1=0.7D1~0.85D1、深度H=0.4~1.0mm的矩形浅油腔,通过腔内的节流小孔引入压力滑油,与右密封套(9)构成右端静压升举轴承副(8、9);静压升举轴承副的配合间隙与径向滑动轴承(26)和转子(2)轴颈的配合间隙之比为1.5‑3倍;转子(2)两端的静压升举量可以通过接入静压升举轴承各自的减压阀进行调节;由半浮动式滚动环径向轴承和静压升举轴承共同组成高速电机用静压升举与滚动环轴承混合支承(5a、5b)。
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