[实用新型]车用轮速传感器输出信号检测电路无效
| 申请号： | 200920256095.8 | 申请日： | 2009-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN201600383U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 钟国华;张丙军 | 申请（专利权）人： | 南京汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | G01P3/44 | 分类号： | G01P3/44;G01P3/487 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210037 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件输出信号的检测电路，具体的说是车用轮速传感器输出信号检测电路，含有一个电压比较器，一个可调电阻；轮速传感器的公共端输出分为三路，第一路对地接电阻，第二路接电阻，第三路又分为三路输出，第一路对地接二极管，第二路接二极管，第三路接电压比较器的一个输入端；轮速传感器的信号端输出分为两路，第一路对地接可调电阻，第二路又分为三路输出，第一路对地接二极管，第二路接二极管，第三路接电压比较器的另一个输入端；电压比较器的输出通过一个通用非门整形后作为输出。本实用新型应用于汽车ABS/TCS/ESP系统中，既能检测磁电式轮速传感器信号又能检测霍尔式传感器信号。 | ||
| 搜索关键词： | 车用轮速 传感器 输出 信号 检测 电路 | ||
【主权项】：
车用轮速传感器输出信号检测电路，其特征在于：含有一个用于比较电源电压和轮速传感器信号的电压比较器(U1A)，一个通过电阻改变来适应不同类型轮速传感器的可调电阻Rs；轮速传感器的公共端(w2)输出分为三路，第一路对地接电阻R3，第二路接电阻R4，第三路又分为三路输出，第一路对地接二极管D3，第二路接二极管D4，第三路接电压比较器(U1A)的一个输入端；轮速传感器的信号端(w1)输出分为两路，第一路对地接可调电阻Rs，第二路又分为三路输出，第一路对地接二极管D2，第二路接二极管D1，第三路接电压比较器(U1A)的另一个输入端；所述电压比较器(U1A)的输出通过一个通用非门(U2A)整形后作为输出。
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