[实用新型]驮载车

摘要

本实用新型属于长途运输设备，具体涉及一种驮载车，解决了现有运输车辆通用性较差的问题。驮载车，包括越野汽车底盘和改装部分，改装部分包括举牵系统、车厢系统、滑板系统以及电器控制系统。举牵系统包括驮载牵引拉升机构和车厢提升机构，车厢底下设旋转铰链及车厢固定锁紧器，车厢底板上设置车轮导向槽，车轮导向槽前后两段安装车轮固定装置，车厢尾部连接可旋转折叠的滑板系统。本实用新型采用车载背驮运输方式，针对轮式设备或车辆实施公路及复杂路面长途运输，其在两人的操作控制下，便可完成轮式设备和车辆上下驮载车及其长途运输，其改善了国内外牵引火炮的机动性，同时对民用轮式设备和车辆具有很好的驮载功能，具有很好的通用性。

主权项

一种驮载车，其特征在于其包括越野汽车底盘和改装部分，所述的改装部分包括举牵系统、车厢系统、滑板系统以及电器控制系统，所述举牵系统包括设置于底盘大梁上的举牵架(1)，以及设置于举牵架上的驮载牵引拉升机构和车厢提升机构；所述车厢系统包括车厢，车厢底下的副梁尾部设置提升用旋转铰链(8)，车厢底下前部安装车厢固定锁紧器(10)，车厢前侧设置与车厢提升机构连接的升降挂环(9)，车厢包括底板、前栏板(7)以及左侧板和右侧板，底板上设置两条导向板形成车轮导向槽，车轮导向槽前后两段安装车轮固定装置(11)，车厢尾部连接滑板系统，车厢尾部安装用于收放滑板系统的收放用电动绞盘(12)以及供收放电动绞盘的钢丝绳转向的换向滑轮(13)；所述的滑板系统包括与车厢尾部铰接的滑板(14)，滑板(14)在长度方向上由两部分折叠而成，滑板(14)上安装车轮导向板(15)。